一、EBS 介绍

1.1什么是 EBS

EBS 是Electronically Controlled Brake System 的缩写，它是在ABS的基础上，用电子控制取代传统的机械传动来控制制动系统，以达到良好的制动效果，增加汽车制动安全性。EBS 系统比ABS系统增加了各种传感器，包括三维力传感器、制动器摩擦片磨损传感器等。制动时，制动踏板位置信号传给电控单元，同时各力传感器把载荷、地面附着力和制动气压信号传给电控单元，由电控单元自动调节制动压力，形成闭环控制。该系统用电子控制取代机械传动，减少制动系统机械传动的滞后时，缩短制动距离，在低强度时，使摩擦片磨损最小；中等强度时，利用 ABS达到最佳的道路附着系数利用率；高强度时，施加最大的制动压力，从而获得最佳的控制制动力。摩擦磨损传感器可以监测得各制动片的摩擦情况，控制各制动器压力分配延长使用寿命。

EBS 系统可以与其它电子控制系统一起由一个电控单元进行集中统一控制。实现各种不同要求的控制功能。

EBS 系统主要包含ECU、ABS 电磁阀、桥控模块、电控挂车控制阀、制动信号传输器、比例继动阀、后桥备压阀等零部件轮速传感器和线束等几大部件。

1.2车辆安装 EBS有哪些优点

较短的制动响应时间，大大提高了车辆刹车时反应速度，减少了刹车距离；

更改的制动稳定性和制动舒适性；

全程的制动系统监测；

系统零部件标准化和高度集成化,降低了生产及安装成本，提高了车辆的经济性。

二、 EBS 比例继动阀

2.1 EBS比例继动阀的作用

EBS 系统中比例继动阀是用压力传感器，继动阀构成，由中传输到比例继动阀时会转变成相比例继动阀的输出压力和控制压路损坏， 比例继动阀的电磁阀不备压信号来控制。

2.2 比例继动阀的主要参数

2.3 我公司的比例继动阀

3.4 比例继动阀的检测报告

3.4.1比例继动阀综合试验报告